近日,比亞迪保險(xiǎn)公布的二季度償付能力報(bào)告。
比亞迪財(cái)險(xiǎn)的總資產(chǎn)36.9億元, 上半年實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入6726.23萬元,凈利潤1846.20萬元, 其中二季度凈利潤603.72萬元。
保險(xiǎn)產(chǎn)品方面,目前比亞迪保險(xiǎn)的車均保費(fèi)為4900元,其中100%為直銷渠道的新車簽單。
比亞迪車險(xiǎn)出單量達(dá)到1.37萬件, 4900元的件均價(jià)格,略高于我國新能源車險(xiǎn)2023年約4000元的件均水平。
目前,比亞迪財(cái)險(xiǎn)已開啟投保入口,其微信公眾號(hào)也已上線,車主在公眾號(hào)上即可自主選購?fù)侗!?/p>
不過,目前可選地區(qū),僅有安徽、江西、山東、河南、湖南、廣東、陜西等7個(gè)省份,其他省份預(yù)計(jì)會(huì)隨著審批通過陸續(xù)放開。
據(jù)悉,目前新能源汽車面臨著保費(fèi)貴、投保難的行業(yè)難題,車險(xiǎn)公司也背負(fù)著虧損的壓力。
而比亞迪作為車企方,入局車險(xiǎn)行業(yè)后,能夠根據(jù)自身的車型特點(diǎn),以及汽車供應(yīng)鏈的規(guī)模效應(yīng),提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的維保價(jià)格,進(jìn)而對(duì)投保車主實(shí)現(xiàn)車險(xiǎn)費(fèi)用減負(fù)。
王傳福此前表示, 比亞迪將進(jìn)一步降低保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中的各項(xiàng)成本和費(fèi)用,讓新能源汽車的保險(xiǎn)不但不賠錢,還可以賺錢。
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價(jià)格戰(zhàn) | 降價(jià)比亞迪財(cái)險(xiǎn)發(fā)布二季度報(bào)告:上半年保險(xiǎn)業(yè)務(wù)收入6726.23萬元,凈利潤1846.20萬元。比亞迪車險(xiǎn)出單量達(dá)到1.37萬件,其中100%為直銷渠道的新車簽單。目前可選地區(qū)僅有7個(gè)省份,其他省份預(yù)計(jì)會(huì)陸續(xù)放開投保入口。比亞迪將進(jìn)一步降低成本和費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)新能源汽車保險(xiǎn)盈利。
比亞迪財(cái)險(xiǎn) | 新能源車險(xiǎn)極星科技董事長兼CEO沈子瑜在上海品牌體驗(yàn)中心開業(yè)典禮上強(qiáng)調(diào)了中國汽車工業(yè)進(jìn)入西方市場(chǎng)的重要性,并表示極星是吉利汽車的關(guān)鍵戰(zhàn)略支點(diǎn)。他指出,盡管中國品牌在西方市場(chǎng)認(rèn)可度有難度,但極星已位列2023年中國出口歐洲排名第二,并計(jì)劃推出兩款新車型。此外,沈子瑜還透露了極星全球化優(yōu)勢(shì)和拓展新市場(chǎng)的計(jì)劃。
極星科技 | 中國汽車工業(yè)華為宣布新款問界M7 Pro將于本月26日上市,售價(jià)24.98萬起。M7 Pro搭載華為ADS基礎(chǔ)版智駕方案,采用視覺感知攝像頭和超聲波雷達(dá)等技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換道避障繞行能力,提升安全性。該車配備1.5T四缸渦輪增壓增程器和華為驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng),并標(biāo)配CDC連續(xù)可變阻尼減振器。
華為ADS基礎(chǔ)版 | 智駕方案極石汽車宣布旗下的極石01標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版正式上市,售價(jià)為29.99和30.99萬元。新款車型外觀硬派SUV造型,配備4塊屏幕內(nèi)飾。動(dòng)力方面搭載增程式插電混動(dòng)系統(tǒng),純電續(xù)航215km。此次降價(jià)增配能否突破銷量尚待觀察。
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