據(jù)彭博社報道,蘋果副總裁、資深高管 Dan Riccio(丹・里奇奧)將于本月晚些時候卸任退休,結(jié)束他在蘋果長達 26 年的職業(yè)生涯。 在蘋果任職期間,他曾擔(dān)任硬件工程主管等重要職位,并領(lǐng)導(dǎo)了多項重大項目,包括 Vision Pro 的開發(fā)和蘋果汽車項目。 Riccio 的 Vision Products Group 團隊,包括幾千名從事頭顯和相關(guān)技術(shù)工作的工程師,被告知蘋果硬件業(yè)務(wù)負責(zé)人 John Ternus 將接手。 此前有消息稱,Ternus 將會是未來接替現(xiàn)任 CEO 庫克的有力競爭者。 左為 Dan Riccio,右為 John Ternus Riccio 于 1998 年 6 月加入蘋果,擔(dān)任產(chǎn)品設(shè)計總監(jiān),2012 年 8 月,他被提拔為硬件工程高級副總裁,他在這個職位上工作了超過八年,直到 2021 年轉(zhuǎn)向一個未公開的項目。 這個未公開的項目后被證實為 Vision Pro 頭顯。 除了 Vision Pro,Riccio 也曾向市場推出了多款熱門產(chǎn)品,比如 AirPods、iPad Pro 和大屏 iPhone 等。 在當(dāng)?shù)貢r間周三麻省理工學(xué)院的一次活動上,Riccio 透露他在過去五年一直尋求退休,且他在蘋果的最后一天將會是星期五。他還討論了與庫克以及喬布斯一起工作時學(xué)到的領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗。 他表示希望更多地參與以他名字命名的大學(xué)工程項目,包括可能進行教學(xué)或開發(fā)課程材料。他還談到了初代 iMac 的誕生,并說 iPhone X 是他最引以為豪的創(chuàng)造產(chǎn)品。 不過,Riccio 的職業(yè)生涯中也有一些失敗的探索:最著名的蘋果汽車,以及蘋果電視機。 蘋果汽車項目自 2014 年啟動,歷經(jīng)十年,卻在今年 2 月份被曝走向終結(jié),這也意味著過往數(shù)十億美元投資付諸東流。而在十年前,蘋果超高清電視機開發(fā)計劃也被曝出遭到了同樣的命運。 實際上,Riccio 的退休計劃早在 2021 年就已初見端倪。 當(dāng)時,他從高級副總裁轉(zhuǎn)為副總裁,并離開了蘋果的核心管理團隊,如今將于本月正式離開。報道稱,退休后,他的副手 Mike Rockwell(邁克・羅克韋爾)將接管 Vision Products Group 的日常運營工作。 值得一提的是,Riccio 在喬布斯時期就是蘋果的關(guān)鍵人物,并在 2011 年庫克接任 CEO 之前發(fā)揮了重要作用。彭博社認為,他的離開也標(biāo)志著自蘋果首席設(shè)計官 Jony Ive 離開以來最大的變化之一。 Riccio 曾指出,大型科技公司之所以遭遇失敗,往往源于它們對風(fēng)險的過度規(guī)避,以及高層管理者對于潛在損失的過度擔(dān)憂。 他強調(diào),蘋果之所以能夠持續(xù)繁榮,是因為它保持了敏捷的運營模式,并賦予了高管們明確的責(zé)任和權(quán)力。在蘋果,一旦出現(xiàn)問題,可以迅速找到責(zé)任人并采取行動,而不是像其他公司那樣,多個管理者互相推諉責(zé)任,尋找借口。 只是,目前擺在蘋果面前的最大難題,或許是備受困擾的高管離職潮。 蘋果管理團隊的許多成員都已接近退休年齡。在喬布斯的延攬下,庫克也是于 1998 年加入蘋果公司,明年也將滿 65 歲。 本周,彭博社還報道稱,蘋果采購主管 Dan Rosckes(丹・羅斯克斯)也即將退休。 并且,自 Jony Ive 于 2019 年離職以來,蘋果已有多位重要高管因各種原因離職。 例如,從 Ive 接管工業(yè)設(shè)計但于 2023 年離開的 Evans Hankey、iPhone 和 Apple Watch 設(shè)計副總裁 Tang Tan 和資深工業(yè)設(shè)計師 Bart Andre 等。 未來幾年,蘋果或?qū)⒔?jīng)歷一場高管的「大換血」,而這些改變會給蘋果的產(chǎn)品帶來怎樣的影響,新鮮血液的流入能否給蘋果帶來新的活力,都是行業(yè)值得關(guān)注的焦點。 本文來源:愛范兒 |
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