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中國速度，如何做到靠5G-A連接海陸空

浪潮工作室 整合編輯：甘靈文 發(fā)布于：2024-03-25 17:05

中國，全球5G時代的引領(lǐng)者。

5G網(wǎng)絡(luò)商用五年[1]，基站數(shù)量已超337.7萬個，5G移動電話用戶達(dá)8.05億戶[2]。但5G遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是終點。

5G-A中的A，取“advanced”之意，會在5G與6G之間承上啟下。

那么，看不見、摸不著的5G-A又將為普通人的日常生活，帶來哪些顛覆性的變化與可能呢？

萬千生活痛點，

一個完美解決方案

你有沒有想過，一覽無余的藍(lán)天，或許可以成為物流領(lǐng)域的新賽道？

這便是近幾年發(fā)展勢頭強勁的“低空經(jīng)濟(jì)”。一種借助有人駕駛或無人駕駛的航空器，進(jìn)行低空運輸?shù)纳虡I(yè)模式。

你或許會說，“低空經(jīng)濟(jì)”都是科技公司說得熱鬧，但全球范圍內(nèi)真正享受到送貨便利的人，根本寥寥無幾。

的確，雖然目前能夠看到一些關(guān)于無人機送外賣的媒體報道，但尚未解決的監(jiān)管問題，是無人機送貨規(guī)模市場化的一個鐵門檻。

在高樓設(shè)置的無人機起降機場上，一架載著貨品的無人機即將起飛

在同一個低空領(lǐng)域內(nèi)，如果多條航線同時執(zhí)行飛行任務(wù)，如何避免撞機是監(jiān)管問題的核心之一。換句話說，空中的交通安全究竟如何保障？

5G-A的出現(xiàn)，于低空經(jīng)濟(jì)而言不亞于曙光乍現(xiàn)。低空交通的安全，不僅依賴飛行器自身的技術(shù)穩(wěn)定，還取決于通信網(wǎng)絡(luò)的可靠性。

通過5G-A的通感算一體技術(shù)，低空飛行器在飛行中，能夠做到快速處理信息、實時感知周圍環(huán)境。不僅如此，飛行器之間還能實時交換信息，從而滿足多飛行器同時安全飛行的需求，提高了空中交通的效率和安全性。為低空經(jīng)濟(jì)政策的出臺，奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

 

5G-A的使用，讓飛行器的使用變得安全便捷

借助5G-A通感算技術(shù)的能力，能夠讓物體變得更加“聰明”。它不僅能應(yīng)用在低空經(jīng)濟(jì)的相關(guān)領(lǐng)域，在廣受關(guān)注的車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域也展現(xiàn)了巨大的潛力。

工作日的早晨，一眼望不到頭的“堵哭”盛狀，是全國各大一二線城市普遍面臨的交通難題。無論是道路擴(kuò)展，還是城市規(guī)劃，都不是一兩年內(nèi)可以完成的工作。

有沒有一種可能，可以在不改變現(xiàn)有路網(wǎng)的情況下，提高效率呢？

5G-A車路云一體化方案為我們提供了一種全新的解決方案。

通過位于樓頂?shù)幕�，后臺系統(tǒng)可以對周圍的馬路，實現(xiàn)5G信號全面覆蓋。輻射范圍內(nèi)的車輛之間能夠彼此“對話”，實時傳遞如位置、速度、行駛路線等信息。任何行車過程中的問題，后臺都能實時感知與捕捉，做到協(xié)同行駛，避免交通擁堵和事故發(fā)生，從而大大提高交通效率，改善出行體驗。

坐落于城鎮(zhèn)中的基站給人們的出行提供了便利

正如中興通訊股份有限公司副總裁唐雪所說：“中興與廣東電信一起，已經(jīng)在廣州完成了業(yè)界第一個通感一體組網(wǎng)驗證[3]。通過多基站組網(wǎng)的部署，不僅可以為無人機外賣業(yè)務(wù)，提供全方位的感知能力，也能夠為道路車輛的安全駕駛保駕護(hù)航。”

5G-A持續(xù)發(fā)力，賦能工業(yè)制造

在現(xiàn)代制造業(yè)中，技術(shù)的革新始終牽動人心。5G-A的突破不僅滲透在日常生活的方方面面，也應(yīng)用在向來勇于創(chuàng)新的制造業(yè)企業(yè)之中。

工業(yè)自動化場景下，對網(wǎng)絡(luò)要求極高，控制某一生產(chǎn)環(huán)節(jié)的網(wǎng)絡(luò)稍有卡頓，就可能發(fā)生生產(chǎn)事故。5G-A工業(yè)現(xiàn)場網(wǎng)，可以把生產(chǎn)線上的各種機器、傳感器和控制系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)連接起來。無論是生產(chǎn)數(shù)據(jù)、機器狀態(tài)還是環(huán)境參數(shù)，都能被后臺實時收集和整合。

工作人員通過控制臺查看生產(chǎn)線的運行狀況

做到這一點，不僅保證了產(chǎn)品質(zhì)量的一致性，提高了生產(chǎn)效率，也推動了生產(chǎn)流程朝著更加智能化的方向邁進(jìn)。

例如，借助工業(yè)現(xiàn)場網(wǎng)的先進(jìn)技術(shù)，紙箱制造工廠中的AGV（輪式移動機器人）小車，便可以在園區(qū)內(nèi)無死角的任意移動。

在這里，不僅每一個紙箱的生產(chǎn)過程都經(jīng)過了精確的控制，每一個環(huán)節(jié)也實現(xiàn)了準(zhǔn)確、高效的操作。ERP平臺的任務(wù)工單，可以實時下達(dá)至轉(zhuǎn)運車，進(jìn)行物料入庫和轉(zhuǎn)存，大大提高了物料流通的效率。

對此，中興通訊股份有限公司副總裁唐雪表示：“5G工業(yè)現(xiàn)場網(wǎng)的應(yīng)用，真正做到了降低產(chǎn)線數(shù)字化改造的網(wǎng)絡(luò)部署成本。‘花小錢，辦大事’，中興不僅要做通訊行業(yè)的領(lǐng)跑者，更致力于成為推動制造企業(yè)智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要幫手。”

工廠內(nèi)，5G-A技術(shù)與智能制造完美結(jié)合

2023年，中興通訊還和廣州明珞裝備一起，完成了業(yè)界首個基于5G-A技術(shù)的工業(yè)現(xiàn)場網(wǎng)預(yù)商用驗證[4]。

無論是巧奪天工的生產(chǎn)線，還是近在眼前的智能制造，這樣的畫面都令人無比期待。5G-A工業(yè)現(xiàn)場網(wǎng)勾勒的，正是未來智能工廠的藍(lán)圖，技術(shù)的力量正引領(lǐng)我們走向全新的生產(chǎn)時代。

新通訊全覆蓋，跨越山和大海

在5G網(wǎng)絡(luò)遍布的今天，是否還有地方無法觸及這片連接世界信息的通訊網(wǎng)絡(luò)呢？

答案是，有，并且非常多。

全球85%的地球表面，沒有蜂窩網(wǎng)絡(luò)覆蓋，包括偏僻的山區(qū)、邊遠(yuǎn)的沙漠和浩瀚的海洋。

過去，遠(yuǎn)洋漁船主要靠著傳統(tǒng)的衛(wèi)星通信設(shè)備，專用衛(wèi)星終端不僅連接成本高昂，而且漁民們通話，也只能采取你一句我一句的溝通方式，生生地把電話聊成了對講機。

所以漁民們才會感慨，過去出海打撈，基本就是“小船一出發(fā)，信號就歇菜”。接一通家里的電話，即使信號很差，話都很難聽清楚，也開心得不得了。

如何才能讓思念借助網(wǎng)絡(luò)穿越無垠的大海呢？5G NTN，便是答案之一。

它通過衛(wèi)星或其他非地面平臺來提供通信服務(wù)，漁民們只需要一臺普通的手機就可以獲得衛(wèi)星通信服務(wù)，真正實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)洋覆蓋。

通過一臺普通的手機，漁民便可使用穩(wěn)定的衛(wèi)星通信

2023年，中興聯(lián)合電信已經(jīng)完成了業(yè)界首個海域場景5G NTN測試[5]。不但可以針對遠(yuǎn)洋船舶運輸?shù)募b箱和貨物進(jìn)行更加智能的監(jiān)管。而且也能全面獲取廣域海洋環(huán)境變化信息，可以為航海、物流等提供更全面的服務(wù)。

而5G NTN的作用不止于遠(yuǎn)洋航行，它對于自然災(zāi)害席卷之后，救災(zāi)工作的快速部署，同樣意義重大。在極端環(huán)境下，5G NTN依然能提供穩(wěn)定的通信服務(wù)。

5G NTN可以在災(zāi)害救援中提供穩(wěn)定的通信服務(wù)，意義重大

在這個科技驅(qū)動的巨變時代，中國不僅在技術(shù)創(chuàng)新方面走在了前列，更是在改善民生、連接世界的道路上邁出了堅實的步伐。

5G-A及其后續(xù)技術(shù)正重塑我們的工作和生活方式，推動社會向更高效、更互聯(lián)的未來發(fā)展。我們期待更多的中國高科技企業(yè)，能夠持續(xù)推動技術(shù)的創(chuàng)新升級，讓改變的力量惠及每一個人。

參考文獻(xiàn)：

[1](2019).我國正式發(fā)布5G商用牌照.

[2](2024).中國5G移動電話用戶達(dá)8.05億戶.

[3]中興通訊.(2023).廣東電信聯(lián)合中興通訊完成業(yè)界首個“通感一體”多站組網(wǎng)部署.

[4]中興通訊.(2023).中國移動研究院攜手明珞裝備和中興通訊完成業(yè)界首個5G-A工業(yè)現(xiàn)場網(wǎng)預(yù)商用驗證.

[5]中興通訊.(2023).中國電信攜手中興通訊、鵬鵠物宇完成業(yè)界首個海域場景5G NTN測試.

文章來源：浪潮工作室

 
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