【PConline 資訊】昨日在798藝術(shù)區(qū)，比亞迪召開了宋的上市發(fā)布會。從設(shè)計理念到最終售價，宋得到了完整的曝光。而且比亞迪并沒有按照傳統(tǒng)的思路發(fā)布宋，而是舉行了一場別開生面的宋“潮”發(fā)布會。時尚感爆棚，現(xiàn)場也high得飛起，完美詮釋了這一車型的定位。

　　此次宋共有包括燃油版和雙模版在內(nèi)的9款細分車型，共三種動力方案。燃油版比亞迪“宋”將提供1.5TI（功率113kW，扭矩240N·m）、2.0TI（功率151kW，扭矩320N·m）兩款燃油發(fā)動機，分別匹配6速手動和6速自動變速箱。而雙模版車型采用了1.5TI燃油發(fā)動機+前后雙110kW/200N·m電動機的動力方案，搭載全時電動四驅(qū)系統(tǒng)。雙模版宋0-100km/h加速時間僅為4.9s，最高速180km/h，百公里綜合油耗僅為2L，在純電動模式下續(xù)航可達70km。

　　宋的燃油2.0TI相當于傳統(tǒng)3.5升自然吸氣發(fā)動機的動力表現(xiàn)，可以滿足駕駛者對于速度的渴望。而1.5TI車型可以享受國家的購置稅減半政策。而且在百公里加速方面，目前行業(yè)內(nèi)能跑進5秒的車只有四十余款，占總車型不到百分之一，且絕大多數(shù)售價都在百萬元以上，宋雙模版的加速性能堪比百萬級豪車。

　　之所以稱之為宋，就是因為宋朝的科技范。年輕人當然需要科技領(lǐng)潮的新生代SUV，單單動力并不能體現(xiàn)宋的魅力。設(shè)計上，宋擁有前臉仿古設(shè)計、側(cè)腰線反弧面設(shè)計、鷹嘴LED尾燈，而除了這些，比亞迪在色彩上也更潮流，主打雙色車身，這些給了宋年輕人的朝氣。而搪塑軟內(nèi)飾外加全景天窗，也給了宋質(zhì)感和品位，更為健康添加了PM2.5綠凈系統(tǒng)。宋還采用了寶馬奔馳等車型采用的西卡空腔阻斷技術(shù)，關(guān)上車門就能隔斷這片城市的喧囂。安全性也有博世的第九代ESP車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)護航，更有新一代的360全景影像系統(tǒng)，倒車影像更清晰，也更智能。

　　而且宋更是支持移動電站這種超級實用的功能，宋就是我們隨身的超大“充電寶”。這是比亞迪首創(chuàng)的獨有技術(shù)，可實現(xiàn)車外220V交流放電功能（VTOL），即車輛可通過自帶的轉(zhuǎn)接設(shè)備, 轉(zhuǎn)為普通二/三孔插排，實現(xiàn)對外部用電器放電。無論是筆記本、手機、平板等各種數(shù)碼設(shè)備的續(xù)航補充，還是野外照明或者燒烤做飯，能滿足你的需求，而且即插即用，發(fā)布會現(xiàn)場就有樂隊用著宋“潮”的電在high。

　　外型上夠潮，配置夠好夠?qū)嵱�，那么我們所能日常操作的車載呢？如果單單只是一個普普通通的車載，那真是白白浪費了這樣的外觀設(shè)計。比亞迪宋搭載了CarPad多媒體系統(tǒng)，是一款基于安卓定制的車載系統(tǒng)，8.0英寸電容觸摸屏非常顯眼，支持WiFi，還可選配4G模塊，可以在車內(nèi)輕松實現(xiàn)上網(wǎng)沖浪。軟件上比亞迪更是與百度展開了深度合作，在宋上帶來了百度CarLife以及百度MyCar，帶來了完整地汽車云服務(wù)。更是支持了PhoneLink，為車載帶來了完整的手機生態(tài)圈。

　　關(guān)于車載我們在發(fā)布會之前有幸體驗到了，接下來一起看一眼。百度的CarLife是百度車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的產(chǎn)品，宋適配了CarLife，更像是在CarPad之上安裝了一個軟件。在手機上也安裝完后即可與車載聯(lián)動，安卓只能使用數(shù)據(jù)線連接，蘋果只能用WiFi連接。連接后打開，車載和手機上的界面都同樣可以操控，而且無論是手機操作還是車載操作，兩者的屏幕都會有同樣的顯示。CarLife一款軟件就可以稱為一個車載，其擁有比常規(guī)車載更好用的操作體驗，界面也更美觀統(tǒng)一。導航方面，行業(yè)領(lǐng)頭羊的百度必然做好，而且有著百度功底的CarLife語音體驗，也會有勝于一般車載的表現(xiàn)。

　　當然宋本身的CarPad系統(tǒng)是基于安卓，所以也有不錯的娛樂表現(xiàn)。但是車載應(yīng)用畢竟和普通的手機或者平板應(yīng)用不一致，車載的操作需要盡量簡單明了。所以比亞迪的CarPad上出現(xiàn)了定制版的車載應(yīng)用，而且后期也會有新的適配應(yīng)用。但目前僅有三款，不過也是最實用的：考拉FM、喜馬拉雅、芒果TV。可以取代固定的車載FM，提供給用戶可定制的多媒體體驗，當然后期如果能與運營商合作推出大流量的車載定制套餐，也會是個非常不錯的選擇，內(nèi)部人士稱還在研究這一方案。

　　百度的MyCar私有云也是第一次出現(xiàn)在量產(chǎn)車里，手機上這一功能集成在了新版的百度地圖里，需要汽車與百度進行適配。宋就可以實現(xiàn)這一功能，根據(jù)車輛的PIN碼，車牌號等綁定之后，就可以實時顯示車輛位置，一鍵導航至車，還可以在線查看油量、總里程數(shù)等汽車的細節(jié)信息。

　　宋還附帶有另一個功能——帶我回家，也已經(jīng)完成適配，可以將手機上的百度地圖的導航路線通過車牌號發(fā)送給愛車。著實方便了不少，畢竟手機的操作便利性強于車載。

　　至于PhoneLink則是一個將手機/平板生態(tài)圈完美移植的功能，將手機屏幕上的內(nèi)容直接映射到車載屏幕上。目前僅支持安卓，使用數(shù)據(jù)線連接即可。操控車載屏幕比操作手機有跟高的安全性，支持橫屏的應(yīng)用會有不錯的操作表現(xiàn)。但是手機的應(yīng)用畢竟豎屏的較多，顯示在車載屏幕上較為怪異，然而這也只是作為車載的一個補充，在娛樂性方面強于車載。

　　這幾項功能完美增強了車載的價值，不再僅僅是一個只能聽歌、導航的簡單存在。玩法更多，更年輕，也更吸引人去體驗，去依賴。關(guān)于宋最后的一點就是價格，發(fā)布會上披露出來的價格如下圖。

　　更詳細的配置及價格可以看看下圖，點擊后在新標簽頁看大圖。