賽博皮卡要來(lái)了!特斯拉Cybertruck已完成工信部能耗測(cè)算申報(bào)

智界行者 整合編輯:太平洋科技 發(fā)布于:2024-12-12 11:10

     在工信部發(fā)布的新車能源消耗量測(cè)算申報(bào)目錄中,我們發(fā)現(xiàn)了特斯拉Cybertruck的信息。

     特斯拉提交的數(shù)據(jù)顯示, Cybertruck的百公里能耗是22.6kWh,電能當(dāng)量燃料消耗量為2.62L/100km,預(yù)估能源成本為14.92元/100km。 

     驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率206/222/222kW,續(xù)航里程618km。而高溫開空調(diào)作業(yè)續(xù)駛里程平均下降15%、低溫暖風(fēng)作業(yè)續(xù)駛里程平均下降40%。

    

     據(jù)悉,能源消耗量測(cè)算申報(bào)只是汽車進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)所需滿足的眾多條件之一,后面還有行駛和車身結(jié)構(gòu)合規(guī)等認(rèn)證, 但這也代表著,特斯拉的賽博皮卡距離入華銷售更近了一步。 

     據(jù)悉,Cybertruck難以進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),主要與車身造型、尺寸、材料和國(guó)內(nèi)現(xiàn)行規(guī)定及安全碰撞法規(guī)有沖突有關(guān)。

     根據(jù)我國(guó)2018年開始實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),乘用車車身外部和內(nèi)部乘員可能觸及的任何部件、構(gòu)件都不應(yīng)有任何可能使人致傷的尖銳凸起物,如尖角、銳邊等。

     而Cybertruck的車身構(gòu)造上,尾部、前臉等多處位置,都有尖銳造型, 車身的不銹鋼材質(zhì)過硬,也與碰撞法規(guī)的要求不符。 

     并且,Cybertruck的車身長(zhǎng)度為5885mm,寬2026mm,車輛能否停進(jìn)國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)車位也是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

     此外,特斯拉Cybertruck四驅(qū)版的北美售價(jià)為7.449萬(wàn)美元(約合人民幣54萬(wàn)元),如果進(jìn)口至國(guó)內(nèi)的話,預(yù)計(jì)Cybertruck國(guó)內(nèi)售價(jià)會(huì)超過百萬(wàn)元。

    

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小米YU7 | 特斯拉Model Y
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