太平洋科技 出行

比亞迪向電動兩輪下手了！

很早之前就有消息傳出比亞迪要涉足電動兩輪行業(yè)，并要推出兩輪新品。不過隨著時間的推移，比亞迪的兩輪產(chǎn)品沒有見到，但比亞迪和電動兩輪企業(yè)合作的新產(chǎn)品倒是帶來不小的驚喜。

近日，搭載比亞迪汽車級動力電池的立馬H5三代遠航版成為電動兩輪圈中一顆冉冉升起的新星，自立馬20周年盛典發(fā)布以來，關于立馬H5三代遠航版的熱議就沒停過。

在外觀上，這款車延續(xù)了立馬品牌經(jīng)典的硬朗線條設計，嚴格按照摩托車工藝打造。整車造型簡約方正，前臉配有靈犀大燈，車身貼花使用了三色簡約設計，整體簡約而不失特色。

車身采用五星級安全車架，全機械手焊接，結實的框架增加了耐用性。此外，立馬H5三代遠航版配有金屬質(zhì)感的航空方向盤，330mm使用踏板，摩托車級液壓減震和石墨烯低滾阻輪胎等配置給駕駛者帶來更舒適、便捷的騎行體驗。同時改款車也具有較大的儲物空間，日常拉貨載貨體驗非常不錯。

強大的續(xù)航能力是立馬H5三代遠航版吸引眾多消費者的關鍵，立馬H5三代遠航版一次充電可以續(xù)航500公里，這續(xù)航對于一臺電動兩輪來說，可是太強悍了。該款車之所以能有這么出色的續(xù)航表現(xiàn)，是因為其搭載了比亞迪汽車級鋰電池——千里馬動力電池，這款電池由比亞迪和立馬共同研發(fā)，電池的容量46V120Ah，可循環(huán)充電2000次，立馬H5三代遠航版也是行業(yè)內(nèi)首家搭載該款電池的電動兩輪。

此外，這款兩輪還搭載立馬自主研發(fā)生產(chǎn)的MAXW聚能動力電機，并配置能量回收系統(tǒng)。電機與電池的完美適配，使得立馬H5三代遠航版增加續(xù)航的同時減少剎車損耗、縮短制動距離。

總體而言，續(xù)航500公里還是比較誘人的，能夠解決普通用戶的續(xù)航和充電焦慮，具體情況還要待實車測評。立馬H5三代遠航版能否引電動兩輪市場？這無疑令人期待萬分。