你不會(huì)真以為,周鴻祎被耍了吧?

虎嗅網(wǎng) 整合編輯:龔震 發(fā)布于:2024-05-06 16:25

5月2日,360公司創(chuàng)始人、董事長兼CEO周鴻祎向新浪科技回應(yīng)稱,拍下他二手邁巴赫的天安二手車創(chuàng)始人,外號“褚會(huì)長”的褚振亮“需要點(diǎn)時(shí)間把款籌齊”,請大家“稍安勿躁”。

隨后在當(dāng)天晚間22點(diǎn)左右,褚會(huì)長開直播聲稱自己已經(jīng)完成了尾款支付。隨后,周鴻祎也發(fā)布短視頻稱,其收到了相關(guān)款項(xiàng)。

就在幾天前的4月28日,在由360公司和懂車帝二手車聯(lián)合主辦的拍賣會(huì)上,周鴻祎9年車齡,13萬公里里程的邁巴赫S600轎車一舉被拍出了990萬元的天價(jià)。但在隨后,買車人褚振亮被扒出“緊急”卸任了北京天安舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)紀(jì)有限公司的法人與執(zhí)行董事職務(wù),并退出了股東序列。外界對此一度懷疑,褚會(huì)長是不是準(zhǔn)備賴掉尾款了。

對于傳言,吃瓜群眾達(dá)到了字面意義上的“喜聞樂見”。甚至微博第一汽車大V@陳震同學(xué)都對此感慨:

“合著周老板被耍了…………”

但不論這990萬元有沒有收到,周鴻祎其實(shí)都不虧。在筆者看來,周總關(guān)于流量的操作,目的早已不再限于具體的業(yè)務(wù)。紅衣大叔縱然能夠給你帶來歡樂,但真正讓你肅然起敬的,永遠(yuǎn)是他位于大氣層的格局。

周鴻祎,才不會(huì)破防

除了周鴻祎疑似被褚會(huì)長“戲耍”,這兩天讓人們津津樂道的,還有他在參與此次競拍的二手車商群里的破防。顯然,窩囊和委屈成為了這個(gè)群里的主旋律。

在拍賣會(huì)結(jié)束,褚會(huì)長遲遲未付款之際,參與競拍但空手而歸的車商們首先選擇對周鴻祎發(fā)難。大家關(guān)注的只有一點(diǎn):為何原本在拍賣會(huì)之前就已經(jīng)被聲明的規(guī)則:“成交后2個(gè)小時(shí)內(nèi)將購車款支付至拍賣人指定收款賬戶”這一條,褚會(huì)長可以不遵守?

網(wǎng)傳的周鴻祎二手邁巴赫拍賣規(guī)則

網(wǎng)傳的二手邁巴赫買家群聊天記錄

筆者通過與國內(nèi)某知名拍賣行員工老胡(化名)的交流發(fā)現(xiàn),成交后2小時(shí)內(nèi)就付款的要求,確實(shí)并不常見。

“一般來說,一旦成交金額達(dá)到幾百萬乃至上千萬元的價(jià)格后,買家的付款周期就會(huì)長達(dá)幾周的時(shí)間,畢竟誰銀行賬戶里也不會(huì)放著這么多‘閑錢’。因此為了鼓勵(lì)買家盡快付款,我們拍賣行特地推出了‘兩周內(nèi)付尾款,傭金打九折’的優(yōu)惠活動(dòng)。”老胡說道。

不過,這場拍賣會(huì)同樣設(shè)置了進(jìn)入門檻,想?yún)⑴c競拍的二手車商們需要支付10萬元的保證金。一旦拍得邁巴赫而不愿意支付尾款,買家這10萬元就泡湯了。

而周鴻祎本人作為拍賣會(huì)的賣方和組織方,有責(zé)任敦促買方履行合同條款。

但顯然,無論是褚會(huì)長還是周鴻祎,似乎大家都沒太拿拍賣規(guī)則中對尾款的支付時(shí)間條款太當(dāng)回事。面對廣大二手車商的質(zhì)問,周鴻祎還罕見地用文字進(jìn)行了一番長篇大論。

看了這段話,很多人以為周鴻祎破防了……

隨著褚會(huì)長聲明自己已經(jīng)完成尾款的支付,似乎關(guān)于這次拍賣會(huì)的爭議已經(jīng)告一段落,接下來各方要等待的,就剩下這輛邁巴赫的交割過戶,以及拍賣款會(huì)怎樣如約被支付到慈善基金會(huì)。

但看到這里,很多人可能也不免好奇:周鴻祎最近這一陣接二連三地炒作新能源汽車,并高調(diào)組織拍賣會(huì)究竟是為了什么?流量對于他和360公司來說,究竟有什么價(jià)值?

搞流量是為了誰,周鴻祎想得很清楚

從時(shí)間線上看,周鴻祎最近在中文互聯(lián)網(wǎng)上圍繞汽車產(chǎn)業(yè)的這一波爆火,似乎開啟于3月26日。在那一天,他和其參與投資的哪吒汽車CEO張勇,以及車云網(wǎng)創(chuàng)始人程里進(jìn)行了一場堪稱“車禍現(xiàn)場”的大型直播。

那一次,周鴻祎用“發(fā)起瘋來,連自己人都打”的耿直精神,對張勇和哪吒汽車連續(xù)發(fā)難,直言“哪吒L這款車發(fā)音很怪異,你們從營銷到產(chǎn)品規(guī)劃老是自嗨,這是不行的。”

甚至到了哪吒汽車桐鄉(xiāng)工廠的擴(kuò)建工地參觀時(shí),周鴻祎還“余怒未消”地抱怨稱,不知道張勇帶他來這片大工地做什么,要給大家看什么,“你看小米演示的,你們什么都不明白!”

盡管已時(shí)隔一個(gè)多月,隔著屏幕的我依舊能感受到程里老師的尷尬

顯然對于“親兒子”,周鴻祎堪稱一位“當(dāng)面教子”的嚴(yán)父。但對于極氪、理想、仰望、蔚來等一系列“別家的孩子”,他都不吝溢美之詞。尤其是在北京車展上,他甚至還在蔚來展臺(tái)對李斌稱該公司才是真正的“In the future”。

李斌面對紅衣大叔的夸獎(jiǎng),眉開眼笑(虎嗅胡楚石 攝)

在車展現(xiàn)場,周鴻祎來到了各個(gè)展臺(tái)打卡。雖然沒怎么參演過影視劇,但周鴻祎舉手投足之間相當(dāng)有明星范兒,且懂得制造鏡頭。東風(fēng)汽車的展臺(tái)上,他甚至爬上了一輛越野車車頂,貢獻(xiàn)了車展媒體日當(dāng)天最大的名場面,風(fēng)頭一時(shí)蓋過了同樣在展館的雷軍。

對自家投資的車企惡語相加,反而對其他汽車品牌好話說盡的周鴻祎,到底是圖啥?

可以排除的是,他顯然不是為了帶貨。在2月6日,周鴻祎專門在微博針對媒體報(bào)道“360確定將直播帶貨作為年度規(guī)劃之一”的傳言進(jìn)行了否定,稱他搞流量的目的是為360發(fā)聲,為公司節(jié)省廣告費(fèi)。

對于這個(gè)說法,筆者感覺能立住一半腳。從財(cái)報(bào)來看,360的主營收入還是互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),即主要靠獲取互聯(lián)網(wǎng)流量來賣廣告、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品以及游戲分發(fā)。但PC端作為360互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化的主要陣地,其流量在全用戶群體中的逐年下降是眾所周知。而信息安全產(chǎn)品,在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代開啟后已經(jīng)不再是用戶的剛需產(chǎn)品。

這些綜合因素導(dǎo)致,該公司市值從巔峰時(shí)期的4500多億元,一路下降到最新的609.5億元。

但其他偏B端傳播概念的AI賦能、數(shù)字安全業(yè)務(wù),周鴻袆的流量,或許真能為這些業(yè)務(wù)也添幾分知名度與光環(huán)。就有商界大佬親口向虎嗅編輯說過:我們都是通過看周鴻祎視頻來了解AI、學(xué)習(xí)AI。周儼然成為了某些人、甚至非普通吃瓜群眾眼中——AI與大模型的代言人了。

更重要的是,中國A股有時(shí)也吃這一套。

據(jù)紅星資本局報(bào)道,2023年9月,360的子公司魯大師先是發(fā)布特別分紅公告,表示將召開董事會(huì)審議派發(fā)特別股息的議案。該消息一出吸引了大量股民入股,讓魯大師在6個(gè)交易日中股價(jià)大漲73%。

隨后,周鴻祎實(shí)際控制的誠盛有限公司趁機(jī)減持12%的股份,高位套現(xiàn)。隨后,魯大師迅速宣布取消分紅特別會(huì)議,導(dǎo)致股價(jià)斷崖式下跌。此前跟風(fēng)入場的資金也損失慘重,引發(fā)巨大爭議。

在更早之前,周鴻祎夫婦的離婚消息也給資本市場帶來了影響。2023年4月初,360股價(jià)最高一度達(dá)到了20.85元,創(chuàng)下了自2020年7月份的新高。而就在2023年4月4日晚,360官方宣布周鴻祎夫婦離婚,并按照協(xié)議將自己直接持有的公司446,585,200股股份(約占公司總股份的6.25%)分割至胡歡女士名下,總價(jià)值約90億元。

對此,360集團(tuán)董秘趙路明在朋友圈駁斥了外界對于周鴻祎“假離婚”的指責(zé),稱“誰要說我給老板出了這種套現(xiàn)策略,我跟誰玩命,你在侮辱我的專業(yè)能力。”

不過在這件事發(fā)生后,又有多家AI概念股公司的大股東先后宣布離婚,并借此交割了巨額資產(chǎn)。

對此,美國證券分析之父——本杰明·格雷厄姆曾經(jīng)提出過一個(gè)經(jīng)典論斷:短期來看,資本市場是一臺(tái)投票機(jī);而從長期來看,它是一臺(tái)起重機(jī)。

換言之,對于一家公司價(jià)值的評判,在較長的時(shí)間周期內(nèi),自然應(yīng)該基于其實(shí)際業(yè)務(wù)水平和收入能力。但在短期內(nèi)通過情緒的引導(dǎo)和熱點(diǎn)炒作,往往能對其在資本市場的表現(xiàn)帶來深刻的影響。而在我們這片土地上,類似的操作從來不是新鮮事。

從這個(gè)角度來看,周鴻祎僅僅通過上車頂和拍賣二手車的方式,借助中國汽車產(chǎn)業(yè)這一流量池維持甚至拉高自己的熱度,堪稱真正四兩撥千斤的做法。

畢竟相比較為了賣車而直播的雷軍和李斌們,被流量環(huán)繞且不用考慮銷量的周鴻祎,過的才是真正“無憂無慮”的好日子。

文章來源:虎嗅APP

 

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