近日,深圳市發(fā)展和改革委員會表示,截至4月30日, 深圳市已累積建成超級充電站362座,數(shù)量超過傳統(tǒng)加油站數(shù)量,充電槍數(shù)量也已超過加油槍數(shù)量。
據(jù)介紹,自從去年6月29日宣布啟動“超充之城”建設(shè)以來,深圳應(yīng)用超充技術(shù),推廣超充設(shè)施,布局超充站點的進程穩(wěn)步推進。
目前,已經(jīng)初步構(gòu)建遍布全城的超充服務(wù)網(wǎng)絡(luò),這些站點大多依托原有的公共充電站建設(shè),分布在大型商業(yè)綜合體、公交場站、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等。
數(shù)據(jù)顯示,截至2023年底,深圳全市新能源汽車保有量超97萬輛,新車電動化滲透率逾6成。
根據(jù)相關(guān)規(guī)劃,到2025年底,深圳新能源汽車規(guī)模將達到130萬輛。
至于電動車配套充電設(shè)施建設(shè)方面,深圳官方曾表示, 2024年深圳將新建充電樁5萬個,到年底力爭超充站達到1000座,打造世界一流超充之城。
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快科技5月5日消息,深圳市發(fā)展和改革委員會近日表示,截至4月30日,深圳市已累積建成超級充電站362座,數(shù)量超過傳統(tǒng)加油站數(shù)量,充電槍數(shù)量也已超過加油槍數(shù)量。
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周鴻祎 |新能源汽車